وزیر خارجه کره جنوبی

درخواست سئول معافیت از تحریم‌ ایران

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از فارس، وزیر خارجه کره جنوبی دوشنبه شب در تماس تلفنی با همتای آمریکایی‌اش، با وی درباره مناقشه اتمی شبه جزیره کره و همچنین تحریم‌هایی که قرار است به زودی علیه ایران اعمال شود، صحبت کرده است.

رادیو کره جنوبی به نقل از وزارت خارجه این کشور گزارش داده که «کانگ کیونگ وا» در این تماس از «مایک پامپئو» وزیر خارجه آمریکا خواسته واشنگتن در اعمال تحریم علیه ایران «حداکثر انعطاف» را به خرج داده و سئول را از اجرای تحریم‌ها ضدایران معاف کند.

بنا بر این گزارش، پامپئو در پاسخ گفته این درخواست کره جنوبی را مد نظر قرار می‌دهد و همکاری نزدیک میان واشنگتن و سئول ادامه می‌یابد.

کره جنوبی یکی از واردکنندگان عمده نفت خام از ایران است، اما بر اساس گزارش‌های رسانه‌ای این کشور از چند ماه پیش با بالا گرفتن تهدید تحریمی آمریکا، خرید نفت از ایران را متوقف کرده است. آمریکا که اردیبهشت ماه امسال از توافق هسته‌ای با ایران خارج شد، قرار است از نیمه آبان امسال تحریم‌های نفتی و بانکی رفع‌شده ذیل برنامه جامع اقدام مشترک (برجام) را احیا کند.

بنا بر اعلام سئول، کانگ در گفت‌وگو با پامئو در مورد روند خلع سلاح اتمی شبه جزیره کره و گفت‌وگوهای صلح میان دو کره هم صحبت کرده است. وزیر خارجه کره جنوبی تأکید کرده که سئول و پیونگ‌یانگ به سمت بهبود روابط حرکت کنند.

ایران هند روسیه

همکاری هند با ایران و روسیه

دهلی نو- ایرنا – وزیر صنایع و بازرگانی هند اعلام کرد این کشور قصد دارد برای فعال کردن کریدور بین المللی شمال-جنوب با ایران و روسیه همکاری کند.

به گزارش ایرنا به نقل از روزنامه ‘بیزینس استاندارد’ در روز سه شنبه، سورش پرابو در دیدار با یک هیات تجاری روسی گفت که هند، روسیه و ایران در تاریخ 23 ماه نوامبر (2 آذر) یک دیدار سه جانبه با موضوع کریدور بین المللی شمال و جنوب(INSTC) برگزار خواهند کرد تا این مسیر 7 هزار و 500 کیلومتری را هرچه زودتر فعال کنند.
او گفت: تمام مسائل برای فعال شدن هرچه زودتر این کریدور حل و فصل خواهند شد.
وی افزود: راهرو بین المللی شمال و جنوب یک پروژه مهم میان هند، روسیه و ایران است که همکاری ها در زمینه حمل و نقل را گسترش داده و سبب توسعه ارتباط با کشور های آسیای مرکزی خواهد شد.
وزارت صنایع و بازرگانی هند در بیانیه ای گفت: کریدور بین المللی شمال و جنوب کوتاه ترین مسیر چند منظوره است که اقیانوس هند را به خلیج فارس از طریق ایران، روسیه و شمال اروپا متصل می کند. ظرفیت تخمینی این کریدور، 20 تا 30 میلیون تن کالا در سال است و زمان و هزینه ها را 30 تا 40 درصد کاهش خواهد داد.
به گفته مقامات دولتی هندی، کشور روسه در سال های 2000 تا 2017 حدود 1.2 میلیارد دلار در بخش های نفت، گاز، تجهیزات دفاعی، نیرو، انرژی و پروژه های زیرساختی بزرگ هند سرمایه گذاری کرده است.
در سال 2017 ارزش تجارت دوجانبه هند و روسیه 10.13 میلیارد دلار بوده است.
کریدور بین المللی شمال-جنوب از مسیرهای راهبردی در نیم‌کره شرقی جهان است.
موقعیت استراتژیک، ژئوپلتیک و ژئواکونومیک ایران مورد توجه کشورهای بزرگ جهان بوده و هست. موقعیت مناسب ریلی و جاده‌ای و دسترسی ایران به سواحل طولانی در خلیج فارس، دریای عمان، دریای مکران، سواحل دریای خزر در سالهای اخیر بسیار مورد توجه تولیدکنندگان بزرگ اقتصادی جهان بوده است.
موافقتنامه کریدور حمل ونقل بین‌المللی شمال – جنوب در شهریور ماه 1379 در سن پترزبورگ به امضای وزرای حمل و نقل سه کشور ایران، هند و روسیه رسید.
کریدور شمال – جنوب مهمترین حلقه تجارت بین آسیا و اروپا می‌باشد که در مقایسه با مسیرهای سنتی از نظر مسافت و زمان تا 40 درصد کوتاهتر و از نظر هزینه تا 30 درصد ارزانتر می‌باشد. این کریدور یکی از مسیرهای مهم ترانزیتی در آسیای میانه است و کشورهای در مسیر این کریدور هر یک با تشکیل اتحادیه و انعقاد قراردادهای همکاری در رقابتی همه‌جانبه به توسعه و تجهیز بنادر، جاده‌ها، ترمینال و مسیرهای ریلی خود می‌پردازند.
این کریدور ارتباط ترانزیتی کشورهای شمال اروپا و روسیه از طریق ایران و دریای خزر به کشورهای حوزه اقیانوس هند، خلیج فارس و جنوب آسیا برقرار می‌سازد. در این میان اتصال خلیج عمان و بندر چابهار در ساحل شرق دریای مکران یا دریای عرب به عنوان بندری استراتژیک به این راه‌گذر در مبادله کالا به شرق کشور و همسایه‌های شرقی و آسیای میانه نقش مهمی ایفاد خواهد کرد.
در صورت فعال شدن تمام حلقه‌های این زنجیره ، انتقال کانتینر از بندر مومبای به مسکو حدود یک ماه زمان نیاز دارد در حالی که ترانزیت کانتینری مشابه از طریق دریای بالتیک افزایش 20 درصدی هزینه حمل و نقل را در پی دارد.